电动化海浪之下，合伙品牌落幕“躺赢”的日子。在国产敌手强盛攻势之下，许多合伙品牌销量出现下滑，头部国产大厂杀青反超。车市中，唱衰合伙品牌的声息更是链接于耳。

那么，合伙品牌果真那么惨？不成否定，跟照旧的高光技能比拟，合伙品牌举座势头与销量进展不如从前。但在国内车市立志多年，许多合伙品牌的车型依然很受阛阓接待。

这少许主要体现时销量上，日前，鬼哥把柄乘联会销量数据整理出1-9月合伙轿车销量榜单，后果发现，依然有11款合伙轿车销量稀奇10万。接下来，望望这些车型具体销量排行？

榜单上，排行第一的车型是轩逸，该车型1-9月份累计零卖销量达到240204辆，算作轿车阛阓中的热销车型，轩逸性能踏实、口碑、性价比作念得齐很到位，现时，为了保住销量与阛阓份额，这款车型末端优惠也很到位，照旧许多蹂躏者欢乐为其买单。

朗逸排行第二位，该车型1-9月累计零卖销量达到218836辆，朗逸的特质是领有德系品性，性能靠谱，关于代步来说，它是不会犯错的采取，但智能竖立有些逾期。

速腾排行第三位，该车型1-9月份累计零卖销量达到170821辆，德系经典车型，居品力持续进行升级，镌汰与新动力敌手之间的差距，加上阛阓末端积极进行促销，还算保不竭我方江湖地位。

帕萨特排行第四位，该车型1-9月份累计零卖销量达到167526辆，全面稀奇凯好意思瑞和雅阁，排行与销量齐很空想。奥迪A6L 排行第五位，该车型1-9月份累计零卖销量达到127942辆，老牌德系豪华，一直很懂国内蹂躏者，排行闯进前五。

驰骋C级排行第六位，该车型1-9月份累计零卖销量达到123690辆，这款豪华轿车圈粉不少年青东谈主。特斯拉Model 3排行第七位，该车型1-9月份累计零卖销量达到122552辆，在一众国产新动力敌手围攻之下，特斯拉Model 3想说应答进犯易。

迈腾排行第八位，该车型1-9月份累计零卖销量达到118997辆，举座进展照旧很稳。良马3系排行第九位，该车型1-9月份累计零卖销量达到107518辆，这款德系畅通轿车的热度有所下落，本年以来，压力了然于目。

凯好意思瑞天然排行第十位，该车型1-9月份累计零卖销量达到105415辆，但压力照旧后堂堂的摆在那边。驰骋E级排行第十一位，该车型1-9月份累计零卖销量达到100106辆，冲过十万大关。

雅阁排行第十二位，该车型1-9月份累计零卖销量达到98998辆，这款日系“宿将”濒临更多敌手的挑战。卡罗拉排行第十三位，该车型1-9月份累计零卖销量达到81842辆，莫得投入前十名。

奥迪A4L排行第十四位，该车型1-9月份累计零卖销量达到81796辆，这款车型的特质是价钱到位，销量天然不会差。念念域排行第十五位，该车型1-9月份累计零卖销量达到72380辆，照旧秒天秒地的念念域也不得不濒临本质。

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此外，投入销量榜单前二十的合伙轿车还有宝来、大家ID.3、伊兰特、良马5系以及型格，这些车型1-9月份累计零卖销量齐稀奇59000辆，还有很大一部分粉丝群体欢乐采取这些合伙轿车。

鬼斗车不雅点：从这份榜单上不错看到，德系轿车的进展依然很强盛，岂论上榜车型的数目、排行照旧具体销量进展，齐有澄澈上风。日系轿车次之，韩系与好意思系轿车势能有些弱。总体而言，许多合伙轿车通过以价换量的面容稳住阛阓，之后再寻求打破。