这个车，有点意义！今天跟全球聊聊最新曝光的坦克300柴油版。四肢又名在硬派越野圈摸爬滚打多年的老江湖，我得说，坦克此次是动真格的了。

1.

外不雅：硬派内容不变味

从工信部的讲演图来看，新款坦克300合座造型变化不大，依然保握了那股子硬朗的越野范儿。4750-4775mm的车身长度，1930mm的宽度，配上1903-1927mm的高度，这个尺寸在紧凑型SUV里属于很有存在感的水平。

值得一提的是，此次坦克300的接近角能达到33/34度（取决于轮胎规格），离去角在30/33度，这个数据在同级别里也曾很能打了。我寻想着，这是要往原野冲啊！

2.

能源系统：柴油才是硬派的灵魂

此次最大的亮点，无疑是那台2.4T柴油发动机。137kW的最大功率，诚然比2.0T汽油版的167kW少了点，但是别忘了，柴油机最值钱的是扭矩！按照我这些年的训戒，这台机器的峰值扭矩应该能达到400N·m傍边。

说到这儿，不得不提一个越野玩家齐懂的事-柴油发动机在低转速区间的扭矩输出特色，险些便是为越野而生的。爬坡、涉水、过障，柴油版扫数比汽油版更有力。

3.

实用确立：忠心满满

这车，有点东西！尤其是那些越野确立：

全尺寸备胎（这但是救命的玩意儿）外挂式备胎架（浮浅取用）行李架（露营必备）2500kg的带制动拖挂智商（这个数据很针织）

最让我目下一亮的是，还能选装拖车取电安装。这讲解坦克是果然在发达考虑越野玩家的需求。

4.

商场定位：直指硬派商场

从现在曝光的信息看，坦克300柴油版彰着是冲着BJ40这么的硬派越野车来的。但是我得说，坦克的居品力如实有料：

9AT变速箱（预测）四驱系统 *265/65R17和265/60R18两种轮胎可选

5.

苏哥说要点

1.买柴油版的情理

低转速大扭矩，越野性能更强油耗经济性好，资料自驾更实惠拖挂智商强，露营装备璷黫挂 2.需要防卫的方位*

柴油机顾惜资本可能会高一些冬天启动需要特别防卫 *部分地区可能有限行计谋

6.

给全球一个小提出

如果你是个频频跑资料约略可爱越野的一又友，这台柴油版扫数值得等等看。但如果主如果城市代步，那照旧提出考虑汽油版，毕竟使用资本和便利性更好一些。

临了抛个问题给诸位老铁：你以为坦克300柴油版的商场售价会定在些许相比稳当？

祝全球心想事成，体格健康，不劳而获，坐享其功。