刻下市面上在售的这一代保时捷911（992）可谓是911车系逾越60年的历史里最为吵杂的一代。除了因融入相沿元素而深受好评的外不雅与内饰缱绻除外，在车型版块方面也能带来新意，而代表作之一便是911 Dakar，一款专为拉力而生的保时捷911跑车。（部分真车图片来自齐集）

说跑车玩拉力，只怕还得是保时捷911能称得上“专科户”，毕竟保时捷自从356系列初始就被用作拉力战车，而初代911也在那时的各式拉力赛事中有着很高的能见度和竞争力；自后致使还演变出了953、959这些能缔造达喀尔而况赢得告捷的传说拉力赛车。这也曾典跑车的体内是真有一些拉力基因的，而保时捷推出的911 Dakar，则是第一次将这种基因显现在一款量产销售的公路跑车身上。

保时捷911 Dakar发动机规格：3.0T H6最大马力：480Ps峰值扭矩：570N·m传动系统：8速PDK驱动布局：后置四驱0-100km/h加快：3.4s极速：240km/h（特制AT胎），账面数据还短长常宏大的，而越野性能方面，有卡宴多年教学的积聚以及保时捷自己在拉力赛场上的教学，这方面也透澈不需要回顾。买家大可省心开着这台越野胎的911上山下海。

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插一段上周六在广好意思汽车文化行径中展出的911 DAKAR视频。这个是DAKAR比赛涂装的，MINIGT应该也会推出这个涂装，蛮期待的！

相对来说，MINIGT的保时捷一般皆是有保险的，而911最新的DAKAR固然也不会落下；而此次试玩的911 DAKAR属于MINIGT近期的极品，在各大齐集平台上属于刷屏的存在，玩家也一直给出较高的评价，这款模子合座阐明相比靠谱，属于MINIGT里阐明较好的家具之一，有东谈主致使把它称为年内10佳MINIGT模子之一；这款911 DAKAR在形准、漆面、细节上皆达到较高水准，要津价钱还低，妥妥的性价比之选，值得推选，最近双十一，内行飞速下手。

家具的包装是MINIGT当作格调，当作尺寸纸盒，模子侧面相片；这款保时捷是有授权的，家具的编号已经去到780，体现了MINIGT这个爽脆级的1/64品牌家具线丰富经过；纸盒里面是吸塑撑捏，由于MINIGT皆是软耳朵，因此也不怕刮掉。

这款911 DAKAR外形确乎相比奇特，高吊挂和越野胎透澈脱离了911那种通顺跑车的特色；模子的的灰色（有点偏绿）漆面基本没问题，模子的瑕疵刻线也看不出什么问题；模子的门把手为浮雕形容，车窗边框为玄色；车外后视镜为软胶孤苦件，但和车身同色；模子的玄色轮眉为油漆分色，侧面包围亦然油漆形容的；模子的越野胎纹路有点夸张，这个和真车有点差距；模子的车顶行李架为孤苦分件，车顶的行李包裹亦然孤苦件的，而且形容很高超。

模子玄色经典轮毂质感还行，轮毂中央有移印的保时捷记号，轮胎有白边；而证据MINIGT的官方说法，为了保捏轮子动掸的顺畅，一般皆不复原刹车系统。

车头大灯是孤苦件，有形容LED灯细节，透镜亦然椭圆的，透镜外有玄色边，俗称黑眼圈；车头的通格调栅为浮雕+涂黑形容，LED行车灯则是移印的；车底有银色的挡泥板，车头的保时捷的记号应该是贴纸的；行李架前端有LED探照灯，这个模子只是用油漆给兑付了。

勾通车尾的尾灯组应该是浮雕+油漆形容的，保时捷字母记号应该是移印的；车尾的包围告成用玄色漆形容，低位刹车灯和车尾的记号应该皆是移印的；排气管和后挡泥板结合成一体，排气管仅为玄色漆形容，质感一般；那些的尾翼是孤苦分件的，高位刹车灯则是移印的。

多角度对比，MINIGT也算复原出911 DAKAR的拉力赛韵味。

模子的合座漆面质感可以，偏绿色的灰也额外耐看；模子前挡风玻璃窗是浮雕在前档风玻璃上的；前盖前端的通格调栅为浮雕+涂黑形容，车尾的发动机通格调栅亦然浮雕形容的，不外还算高超；模子的内饰以玄色为主，基本没啥细节形容。

模子底盘为金属材质，细节为浮雕形容，前后挡泥板上了银色漆。

MINIGT的家具，如若品控没啥问题，性价比如故很高的，这款911 DAKAR车型热度较高，而MINIGT的作念玄机体上如故挺可以的，要津价钱也不贵，关于这么合座品性和细节皆挺可以的额外车型，如故值得推选的。

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