看成国内互联网行业的大佬，小米雷军的影响力自无谓说。在造车之路上小米既是其后者，同期亦然杰出人物。

在本年3月底小米SU7上市后，这款车的热度不错说在国内车市基本上是“无车能及”，有着尽头高的市集顾问度。对于小米汽车的销量，小米汽车官方率先的指标是年销量10万辆。

说是年销量，本色上也仅仅10个月云尔。这么算下来，若是小米汽车想要完成10万辆的指标，那月均销量就得冲突1万辆。

说真话，在看到小米汽车官方公布的销量指标时，我第一个响应就是小米SU7很难达成，原因主要有以下两点：

第一，小米SU7面对的最径直竞争敌手，就是特斯拉Model 3，压力不小；

第二，在20万级纯电动轿车限制，国产车型中销量好的并未几。

要知说念，即等于强如瞎想这么的造车新势力，亦然用了快两年的技巧才完满了第10万辆的整车下线。

不外很快，看到小米汽车上市后的委派量数据，我已而嗅觉事情远不是我设想那样，因为小米汽车的委派量一直在蹭蹭的往高潮。除了4~5月刚投产时，单月销量莫得冲突万辆以上，跟着产能的培植从6月份启动小米SU7单月销量王人在万辆以上。

在最近的10~11两个月，小米汽车更是完满了两个月单月销量冲突2万的收获。

很难设想一个全新的汽车品牌，唯有一款在售的车型，起售价还是超21万尽然简略贯穿半年单月销量冲突万辆，想想王人以为有些不可念念议。

抵制到11月底，小米汽车的累计委派量还是冲突10万辆，不仅圆满完成了全年的销量指标，同期小米汽车还要挑战全年销量超13万辆的新指标。

据媒体报说念，小米的第二款车型是一款纯电SUV，将会在来岁细腻上市。还有第三款车型，是增程混动SUV。这台车将会由东风汽车代工，里面代号为昆仑，瞻望售价会在15万傍边。

另外，就在12月7日小米董事长雷军在酬酢平台发布了对于小米SU7用户舒心度指数和冬测收获，双双第一。

如斯看来，小米SU7的热销其实并非仅仅靠的雷军和小米的影响力。临了我只可说，雷军造车确切是不平弗成。按照这个趋势发展，可能用不了三年，小米就会成为造车新势力的销冠了。