以特斯拉为例,论单款车型,特斯拉model Y在好意思国电动汽车市集销量是销冠,但在中国电动汽车市集,Model Y只可排在第2名的位置,排在它前边的是海鸥,但这两款车价钱收支甚远,Model Y是海鸥价钱的4倍操纵。
与Model Y价钱至极的国产纯电动汽车根底卖不外Model Y,比如极氪ZEEKR 7X销量只消Model Y三分之一,这阐发特斯拉纯电动汽车是有竞争力。
中国汽车市集是全宇宙最卷的市集,汽车价钱亦然全宇宙最低的,这收货于国产汽车的崛起,淌若国产汽车不可崛起,汽车在中国就会卖得超过贵。
特斯拉model Y
国产汽车还莫得崛起的时辰,许多合股车、入口车是要涨价买的,原因便是你莫得我方的汽车工业,只可买别东谈主价钱高的汽车。
中国不单是是汽车价钱在全宇宙最低廉,通盘工业品都是全宇宙最低廉的,因为中国的工业门类最都全,跳跃了全宇宙统共工业国的总数。
为什么好意思国要对中国电动汽车征收百分之百的关税?
最主要的原因便是中国汽车的老本低。
与特斯拉比较,中国电动汽车有上风,也有颓势,特斯拉的软件、驾驭、算法作念得比较好,中国电动汽车的三电系统作念得比较好。
特斯拉model 3

特斯拉为什么要来中国建厂?
因为中国有全宇宙最完善的产业链,最熟识的产业工东谈主,能够制造出老本最低的电动汽车,特斯拉占了老本低这个低廉,然后横扫全宇宙电动汽车市集。
比较于特斯拉,中国电动汽车被一些汽车工业国防卫遵从,比如好意思国、法国、意大利等国,对中国电动汽车征收高额关税,羁系中国电动汽车参预它们的市集。
他们怕的是中国汽车的老本低。
相通一个东西,好意思国造可能要10好意思元,中国造只消2好意思元,好意思国如何竞争?
丰田纯电动汽车bz3
举个例子,湮灭款Model Y后轮启动版,在中国售价是24.99万东谈主民币,在好意思国售价为41390好意思元,按1:7的汇率,便是28.97万东谈主民币。
这个差距还不是太彰着,再看一下丰田bz3纯电动汽车,在中国市集售价是16.98万元,还有2~3万元的优惠,在好意思国市集售价是42000好意思元,便是29.4万东谈主民币,好意思国市集的售价一经是中国市集的2倍了,这是不是很恐怖了。
365建站客服QQ:800083652这种表象淌若出现时中国,就会被以为是割韭菜,丰田为什么能割好意思国东谈主的韭菜?
便是因为好意思国市集竞争不热烈,车型未几,不像中国市集这样卷,车型又多。
福特电马纯电动汽车
有东谈主以为电动汽车在好意思国不是主流,浸透率不到10%,即使放中国电动汽车进来,也不可能有许多的占有率。
但好意思国东谈主却不这样念念,电动汽车只是汽车的一种,但却是将来,好意思国诚然杳无东谈主烟,但关于汽车产业的将来也不可能不眷注。
现时汽车工业只消两个发展所在:一个是纯电动汽车,另一个是氢燃料电板车,后者骨子上是一种特等的电动汽车,因为氢是用来发电的,跟增程车的汽油作用一样,都是发电的。
除此除外,汽车工业莫得别的路可走,任何一个汽车工业国都会把将来篡在我方手中。
特斯拉纯电动皮卡
电动汽车只是一款车,中国不单是有电动汽车,还有插电混动车、增程式电动汽车和燃油车,中国一经跳跃日本成为全宇宙最大的汽车出口国,前年出口汽车522.1万辆,或者三分之二是燃油车,三分之一是新动力车。
淌若好意思国敢放中国汽车参预,中国任何汽车将会大放光彩,国产燃油车媲好意思国汽车低廉几许?
举个例子,福特猛禽在好意思国市集9万好意思元起售,在中国能卖一百多万东谈主民币,中国的最贵的山海炮只卖30万东谈主民币,这是几倍的差距,淌若让中国皮卡车参预好意思国,你念念一念念,好意思国的皮卡车还好卖吗?
也许有东谈主会说国产车质料差,但现时的情况是国产车质料并不差,合股车能开几许年,国产车相通能开,中国坐蓐的低廉汽车一朝参预好意思国市集,好意思国脉土汽车厂商果然都要倒掉。
中国纯电动汽车老本最低,手艺动身点进
除了燃油车除外,还有插电混动车,这个车要参预好意思国,油电混动车就要死一批了,比你成立好,价钱还比你低,他们怎么竞争嘛?
是以马斯克会说:淌若莫得营业壁垒,中国汽车颖悟掉宇宙上大部分车企。
中国汽车最大的上风其实是老本低,中国燃油车手艺不一定先进,但老本低,中国电动汽车手艺既先进,老本又低,好意思国更是没法竞争,这才是好意思国给中国电动汽车加征百分之百关税的原因。