2024年11月5日，法国轮胎制造商米其林暗示策画关闭位于法国西部的绍莱和瓦讷的两家工场。这一决定将影响约1250名工东谈主。

这两家工场关闭的原因主若是受到乘用车、轻型卡车和卡车轮胎商场结构转型以及欧洲竞争力恶化的严重影响，尤其是通胀和动力价钱上升。在当年十年中，初学级乘用车、厢式货车和卡车轮胎的商场份额显贵加多，影响了米其林等高端品牌的商场份额，并导致一些工场产能富饶。

该音信晓喻后，激起了法国工会组织的强烈反应。

签订的法国总工会（CGT）号令扫数米其林职工歇工，而较为轻柔的法国总工会（CFDT）则敦促处置层和政府从头议论关闭工场，并寻求替代有筹商。

绍莱工场的职工在得知关闭音信后，投票复旧歇工，并很快遴荐了封闭工场的行径。

米其林瞻望将在接下来的几天内暂停坐褥，瞻望停产将合手续至11月13日。

绍莱市市长布尔杜莱对此暗示了强烈的驳诘，称这一瞥为是本钱宗旨的恶劣体现。比较之下，瓦讷的米其林工场职工关于关厂决定发扬得相对轻易，但也以千里默暗示抗议。

1. 工场及职工情况：

绍莱（Cholet）工场：当今雇佣955东谈主，主要坐褥17英寸及更小尺寸的轻型卡车轮胎，这部分业务占该工场运营的85%。当年五年间，该工场产量下跌显着，从约438万（公吨）降至2024年的约227万。

瓦讷（Vannes）工场：雇佣299东谈主，主要坐褥金属增强材料，如轮胎钢帘线等，其产物用于米其林在西班牙、意大利及欧洲其他地区客户工场的乘用车及轻型卡车轮胎制造。2019年该工场产量为4.1万吨，到2024年瞻望降至3.4万吨。

2. 关厂原因：

商场份额变化：在当年10年，初学级乘用车/厢式货车和卡车轮胎的商场份额分辩加多了9个和11个百分点，这毁伤了高端产物的销售，导致米其林等高端品牌在欧洲商场的份额受到影响，一些工场出现结构性产能富饶。

成本方面：欧洲的工资通胀和动力价钱上升，使欧洲的竞争力恶化。欧洲的动力成本是好意思国或亚洲的数倍，欧洲的制变成本亦然2019年的两倍。

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3. 后续影响：

裁人畛域：这次关厂将影响约1250名工东谈主，加上米其林策画在2025年底关闭德国的两家工场触及的约1500名职工，米其林在当年一年中晓喻在欧洲裁人约2750东谈主。

行业趋势反应：近期欧洲汽车行业濒临较大压力，除了米其林的关厂裁人，德国汽车和工业产物供应商舍弗勒于11月5日晓喻在欧洲镌汰约4700个责任岗亭；德国公共汽车10月暗示策画关闭至少3家德国工场并大畛域裁人等。