比年来，国内掀翻了一股野营露营兴盛，在一定经由上也带火了更顺应户外旅行的硬派越野车型。瞻望到2025年，硬派越野车的市集规模将达到35.4万辆；到2030年，这个数字将增长至51.7万辆。

JEEP牧马东说念主、路虎卫士、兰丰田德酷路泽（陆地巡洋舰）、飞驰G级、铃木吉姆尼等凭借着超卓的能源操控、优异的越野通过性以及坚固的车身结构，成为越野深爱者的首选。如今，有越来越多的车企布局这条小众赛说念，尝试将电动化与越野性能竣工连合，推出既领有传统越野车的宏大功能，又顺应当代环保理念的新车型，并在首肯地、智能化等方面不休擢升，傲气消耗者日益种种化的需求。

2024年前三季度，硬派越野销量名次16-20位的挨次是212经典（北汽制造）、强者（北汽制造）、撼路者（江铃福特）、领地（上汽大通）、MAXUS D90 Pro（上汽大通）。

212号称中国越野车“始祖”，降生于1965年，凭借高通过性、高易用性、高可靠性的秉性，火遍大江南北。值得防卫的是，背后的北京汽车制造厂不再是北汽集团子公司，早在2020年就被山东富路集团接办，2023年2月被宇宙500强的魏桥创业集团控股。

BJ60（北京汽车）、哈弗H9（长城汽车）、坦克500（长城汽车）、坦克300新能源（长城汽车）、帕拉丁（东风风姿）分列11-15位。本年8月份，BJ60推出了增程车型“雷霆魔核电驱版”，新车提供三款成就、5座及7座两种布局，售价25.98万-28.58万元。

车身礼聘眷属式谈判作风，比拟燃油版，中网去掉了镀铬掩盖，并礼聘玄色钢琴漆涂装，看上去更有声势。内饰方面，继续了新一代北京BJ40的作风，配备10.25英寸液晶姿首、12.8英寸中控触控屏+12.8英寸副驾文娱屏。能源方面，礼聘增程式混动结构，抽象油耗1.3L/100km，满油满电续航突破1200公里。

仰望U8（比亚迪）、福特烈马（江铃福特）、哈弗H5（长城汽车）、普拉多（一汽丰田）排在7-10位。硬派越野车型售价多数在20万-50万元之间，售价109.8万元的仰望U8是榜单中最贵的车型。

该车长宽高诀别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，搭载易四方和云辇-P智能液压车身合手法系统，具备四轮零丁扭矩矢量合手法材干。其中U8越野玩家版领有多达17+1种驾驶时势，大要冒失各式复杂的越野路况；配备可拆卸式的车顶行李箱，进一步增大储物空间，车身侧面有小梯子绵薄车主取用物品；增多涉水喉，最大涉水深度达到1400mm。

有6款销量极度1万辆，诀别是坦克300（长城汽车）、坦克400新能源（长城汽车）、豹5（比亚迪）、坦克500新能源（长城汽车）、北京BJ40（北京汽车）、坦克700新能源（长城汽车）。

长城无疑是最大的赢家，有8款车型上榜；坦克品牌动作旗下的专科越野品牌，更是有4款车型踏进前六。本年前三季度，坦克300销量达到57,472辆。这款车型自上市以来就备受调度，越野版、城市版、莫奈合手法版、20万记念版、三周年限量版、边境合手法版、坦克游侠、风林铁骑、铁骑02、赛博坦克、赛博骑士等版块，糟塌了硬派越野只属于越野深爱者的传统剖析，将主义用户群体拓展至城市驾驶者和年青消耗者，尤其是女性用户。

坦克300不仅在国内热销，还出口到沙特阿拉伯、科威特、马来西亚、澳大利亚、南非以及中亚、北非、中好意思洲和南好意思洲等国度和地区，正在重塑宇宙越野的新边幅。