广东电动自行车保有量超3000万辆，这是中山一销售门店外停着的车辆。

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近日，阛阓监管总局、工业和信息化部、公安部、国度消防转圜局都集发布公告，将加强电动自行车居品准入商酌要求及行业模范科罚。本年11月1日起，革命后的电动自行车强制性国度尺度实施，不合乎关系要求的电动自行车不得出产、销售。

电动自行车强制性新国标，将带来哪些更动?对出产者和蚀本者有什么影响?南都记者探员阛阓发现，部分销售门店启动降价促销，有的降幅达500元。

广东电动自行车保有量3000万辆　　

胁制2023年底，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，广东约为3000万辆，其中约有1500万辆为老旧非标电动自行车(使用年限五年以上)，是世界保有量名纪律一的省份。

阛阓监管总局、工业和信息化部、公安部和国度消防转圜局四部门近日发布《对于加强电动自行车居品准入及行业模范科罚的公告》，明确四项电动自行车强制性国度尺度将于11月1日起实验。这意味着不合乎新国方向电动自行车必须要在11月前销售，不然将无法上牌。

2024年以来，电动自行车策略接连不休地更新，从处所到国度层面，多样科罚纪律和尺度条目不时出台。

11月起，《电动自行车安全工夫模范》、《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、《电动自行车用充电器安全工夫要求》第1号修改单、《电动自行车用锂离子蓄电板安全工夫模范》四项强制性国标将认真确施，共同构成了好意思满的电动自行车强制性国度尺度体系。　　

安全保险更高　续航和车型经受更多　　

比年来，我国电动自行车产销量增长飞速，面前国内电动自行车社会保有量还是跨越3.5亿辆，这相等于每四个东谈主就有一辆电动自行车。在便捷各人出行的同期，电动自行车着火频发等安全问题也成了社会调整的焦点。公众对电动自行车安十足有什么担忧和提出?

通过街采，不出丑出，对于电动自行车的行驶速率、电板安全性等问题，是各人无数调整的焦点。关扫数据露馅，2023年电动自行车激发的失火达2.5万起。

行家告诉记者，此次新革命的尺度，旨在擢升电动自行车居品的安全水平，促进行业的模范化发展，保护东谈主民大众的人命财产安全。

抵蚀本者来说，新国方向出台，不仅带来更高的安全保险，在续航和车型方面，也有了更多经受。

多地启动全链条整治行动　

本年以来，工业和信息化部等多部门都集印发《电动自行车行业模范条目》《电动自行车行业模范公告科罚目的》等文献，世界各地也纷繁启动了电动自行车安全隐患全链条整治行动。　　

焦点

不再强制安装脚踏骑行安设

与现行尺度比较，“新国标”作念了一些方面的革命和擢升。

当先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，纪律塑料件使用比例。

其次是拒接违章改装步履，明确了电动自行车胁制器、蓄电板、充电器应具有互认协同功能，从工夫上加多批改难度。

为了保险骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试要津，最高辩论车速不跨越25km/h，还加多了北斗定位、实时通讯功能。

此外，为了擢升居品实用性，将使用铅蓄电板的整车分量限值由55kg放宽至63kg，况且，不再强制安装脚踏骑行安设。

中国电子工夫尺度化商榷院安全工夫商榷中心副主任何鹏林暗意，本次革命通过优化电动自行车的防火阻燃、塑料占比等工夫要求，镌汰失火事故的风险，减少违章篡转业为，减少因超速激发的交通事故。动态安全监测，提高车辆安全性，擢升了续航里程，便利蚀本者使用。　　

出产资本基本踏实　末端价钱不会显豁波动

电板故障、车身清亮故障、充电器故障等是主要的原因。跟着我国电动自行车产业边界的扩大，尺度动作产业发展的紧迫工夫撑合手，应不休获得完善和擢升。

何鹏林暗意，按照新国标，电动自行车居品，诚然会因塑料件阻燃性能升级等，使出产资本有一定提高，但另一方面也会由于取消脚踏能源安设，省俭相应零部件和材料用度。

详尽来看，新尺度实施后，电动自行车出产资本将基本保合手踏实，而末端阛阓对于电动自行车出产企业来说，要从革命出产工艺、保合手价钱踏实等方面，来抖擞阛阓期待。

广东“以旧换新”　可补贴500元

工业和信息化部9月份曾暗意，“新国标”认真发布之后，会赐与出产企业6个月的过渡期，用于辩论、出产新址品。此外，还多给了3个月的销售过渡期，便于商贸通顺企业消化按照老尺度出产的库存车辆。

行家暗意，面前我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，对于蚀本者还是购买的不合乎新尺度的电动自行车，并不在本尺度的拘谨范围之内，然则荧惑通过以旧换新、折价回购、披发报废补贴等神气，安稳淘汰。

近日，在广东省电动自行车“以旧换新”策略解读培训会上，广东省电动车商会关系负责东谈主暗意，广东省电动自行车“以旧换新”策略实施日历胁制2024年12月31日。

参与的蚀本者在广东省内报废已登记上牌的老旧电动自行车(含电板)，购买合乎商酌要求的及格新车且新车售价在1500元及以上，一次性补贴500元。　　

探员

不少门店启动降价 有的降幅500元

南都记者线下探员，发现不少店面正在通过降价神气进行促销，部分门店还是计帐完大部分库存。

“最新国标行将出台，原先的国标车要清仓处理，走过途经不要错过。”日前，中山不少电动车档口纵脱降价销售居品。

在中山，为实时计帐库存，不少门店启动降价处理，有的降幅达到500元，面前还是有部分门店完成大部分库存销售。

“原价2800元掌握，面前独一2300元，我等于念念把库存清完。”赵女士是一位电动自行车售卖代理商，她暗意面前压在手上的老款电动车还有快要一千辆，面前还是让关系门店廉价处理，“我一直在进行降价处理，面前降到比进价都要低廉了。”

中山一电动自行车售卖门店店主陈先生暗意，面前电动自行车销售处于淡季，一个月仅销售十几辆老款电动车，“还好咱们自己库存不算多，面前各型号仅剩一两台。”

另一位店主李先生称，中山正在开展电动车“以旧换新”行径，促进市民置换手中的旧车，擢升电动车的销量。“面前老款电动车依然属于‘以旧换新’的新车范围，加上政府的提前告知咱们作念足了准备，关系车辆的库存已基本清空”。

此前，中山市电动车行业协会方面暗意，面前全市不合乎新尺度的电动自行车库存量，单算会员企业的，约有65000多辆，要是算上非会员企业，数目会更多。

中山市电动车行业协会会长余通后曾公开暗意，面前中山平均一个月销售大约3万多辆，要是在半个月时代内清掉之前的库存车辆，难度相等大。　　

整合:易福红　

采写/照相:南都记者 黄敬奎　

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开端:央视新闻 东谈主民日报 新华社等

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