说出来你可能不信，油车和电车之间的差距，果然会在高速上内情毕露！
就像穿了一对新鞋子，泛泛走走以为称心，一跑起来才发现鞋底根柢不行，磨得你脚后跟生疼。
开车亦然这个道理！
是以，别光听别东说念主说油车更相宜跑高速，真到你用电车上高速时，可能才会解析什么“小巫见大巫”。
为什么这样说呢？高速上，油车和电车的差距到底有多昭彰？
今天就跟各人聊聊这件事！
提到这个问题，好多东说念主的第一反馈详情是“使用资本”。
毕竟，用电低廉多了，每公里才0.1-0.2元；
但用油就不同了，每公里至少0.5元起步，以至偶尔飙到1元，简直让东说念主肉疼。
诚然，弗成漠视这方面的成分，但真的差距并不在“使用资本”，而是用车体验。
为什么这样说呢？
最初，从平顺性上，油车就和电车没法比。
说白了，电机的马力随叫随到，根柢莫得变速箱的抑扬感，通盘这个词驾驶经过丝滑顺畅。
再加上电车自己的低杂音，即便跑到120km/h，车内依然静谧幽闲，开起来很减轻。
反不雅油车，发动机高转速时的轰鸣声混着胎噪，跑个远程下来，耳朵“嗡嗡”直响，肉体真的很痛楚。
这毫不是夸张，好多开过电车的车主再去体验油车，经常以为难以适合：
因为速率一上来，发动机的杂音齐像在开“演唱会”，让东说念主头大。
诚然顶尖的油车，可能不存杂音的问题，莫得这样多的苦恼。
但问题是，几个东说念主买得起上百万的油车呢？
大无数东说念主能花个十几万，就属于大额支拨了。
是以，从这方面的体验来看，照旧电车更称心。
此外，从家用属性上来说，电车的上风更是“一骑绝尘”。
说白了，因为自带雪柜彩电大沙发的起因：家东说念主可以按着摩、吹着空调、看着电视，然后进行远程旅行。
某种进度上看，这便是“一个移动家”。
365站群而油车对比下来，辞别就很大了。
诚然顶尖的油车也存在“雪柜彩电大沙发”，但无奈的是，这种答允的价钱下，体验也不好。
拿亲戚家的飞驰 S来说，后排的电视便是一个“摆列”：不仅流量费上流，关节是永别率还很低，什么节目齐莫得！
以至于他们齐以为碍事，临了径直拆掉了。
平价的油车更不必说了，可能连播放音乐，齐还要借助外部诞生…
这样一对比下来，简直便是寒酸！
别插嗫这些没用，或者说带个平板就好了。
凡是家里有两台车可选时，你看孩子出行时满足坐油车照旧电车？
险些绝大无数孩子，齐会选拔后者！
从驾驶的幽闲性来看，各异就更大了。
毕竟，绝大无数电车，齐存在可以的智能驾驶系统：可能城区体验一般，但高架和高速罕见过劲。
说白了，油车上头裁夺有个智能巡航、车说念保执等功能。
但电车就不同了，咫尺的智能驾驶，基本能作念到自动超车、自动变说念、自动遁入，按导飘舞驶等等。
说白了，几百公里下来，险些齐不必管方针盘、刹车和油门，我方开就好了。
拿我我方来说，前段时代去了一回外地，全程304公里的路程，93%齐是智驾我方在开。
就这个镇定省事的进度，真的的不要太欢腾。
天然，说了这样多，好多东说念主也不会认同：认为电车补能不行，电车怕堵车，怕冬天等等。
但真话实说，这齐是什么“老通书”？
因为时代来到2024年，好多电车齐有800v 时刻了。
在这个功能的加执下，基本上15-20分钟就能处理充电问题，哪还有什么纳闷的？
365建站客服QQ：800083652说白了，开个300多公里，总要休息10来分钟吧——你不竭息，家东说念主齐受不了。
此时，刚好去充个电，岂不是很完竣？
值得一提的，充电桩的数目，也从5年前的30万根，酿成了咫尺的300万根——是加油站的10倍。
要说这个年初，还存在找不到充电桩的情况，真的很难遭逢了。
何况，就算你的行程还顶点，出行的处所很低廉，也不是莫得主见。
说到底，电车不啻纯电这一种，还有插混和增程。
在电和油的聚首下，这些车既莫得续航纳闷了，还保留了电车的上风——纯油车拿什么去比呢？
一言以蔽之，不管是幽闲性、智能化，照旧高速体验，电车的上风，也曾让油车小巫见大巫了。
而跟着时刻不绝朝上，充电越来越快、续航越来越长，电车正冷静成为远程旅行的理思选拔。
当年的车是什么口头？可能你只需要上一次高速，就会知说念谜底了。
试着给我方一个契机，感受电车的全新体验，粗略它会透彻改造你对用车的清晰。